Caída del Sistema Nacional Afecta Cruces Fronterizos
El dinamismo comercial de la frontera, entre Nuevo Laredo y Laredo, Texas, se vio interrumpido este martes tras registrarse una caída generalizada en el sistema de aduanas a nivel nacional. Aunque el paro no se extendió durante todo el día, el incidente generó retrasos significativos en una arteria que procesa aproximadamente 15 mil cruces diarios.
El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte (Canacar), Héctor Hinojosa, dijo que se mantuvo una comunicación constante con las autoridades federales para mitigar el impacto y se logró reanudar la operación, evitando que el colapso fuera total.
“Logramos que no fuera todo el día el paro... fue una situación nacional y salimos adelante. Estamos en pláticas constantes para estar listos ante cualquier situación futura", señalaron voceros del sector.
Fueron más de cinco horas sin operaciones, lo que representa para el comercio significativas pérdidas económicas millonarias.
A pesar de la incertidumbre generada por esta primera falla del año, las autoridades y cámaras confirmaron que se encuentran en una etapa de pruebas estratégicas para modernizar el despacho aduanero. El objetivo principal es la transición hacia el uso de TAGs, un sistema que busca eliminar procesos manuales y sustituir esquemas anteriores como el DODA y PITA.
El TAG se enfoca en el camión, permitiendo un monitoreo más preciso de la unidad.
Se aclaró que estos cambios tecnológicos no afectarán el bolsillo de los operadores, ya que la responsabilidad de la infraestructura recae en las empresas y la aduana.
Si bien enero transcurrió sin incidentes, esta caída en febrero enciende las alarmas debido al alto volumen de carga que maneja Nuevo Laredo. Se estima que incluso un par de horas de inactividad representan una pérdida logística significativa, dada la naturaleza de "justo a tiempo" de las cadenas de suministro que cruzan por esta frontera.
