Peugeot-Citroën compra Opel de General Motors

El grupo francés PSA anunció este lunes un acuerdo con General Motors (GM) para comprar su filial europea de automóviles, propietaria de Opel y Vauxhall, por mil 365 millones de dólare, creando el segundo constructor de automóviles europeo.

"Esta compra cambia la situación para PSA, ya que nos convertimos en una empresa con un volumen de negocios en el sector automotor de [58 mil millones de dólares, y llegamos a una sólida segunda plaza en el mercado europeo" detrás de Volkswagen, se felicitó el presidente de la empresa francesa, Carlos Tavares, en una rueda de prensa común con GM en París.

Mary Barra, presidenta ejecutiva del gigante estadounidense, admitió que la venta fue "una decisión difícil". "Pero creemos que es la buena para nuestros empleados, nuestros clientes y nuestros accionistas" dijo.

Además de la compra de las dos marcas, PSA también adquirirá, junto al banco francés BNP Paribas, la filial financiera europea de GM por 900 millones de euros.

PSA, que comercializa Peugeot, Citroën y DS y quiere que Opel y Vauxhall vuelvan a ser rentables en 2020, registró en 2016 beneficios de 2 mil 150 millones de euros.

"Aprovechando el acuerdo fructífero alcanzado con GM, PSA espera que Opel/Vauxhall alcance un margen operativo del 2 por ciento en 2020 y del 6 por ciento en 2026", indicó el comunicado.

La compra incluye seis plantas y cinco fábricas de componentes donde trabajan en total unas 40 mil personas.

La división europea de GM acumula pérdidas de 15 mil millones de dólares en los últimos 16 años (257 millones solo en 2016).

PSA también garantizó que mantendrá los planes de pensiones de los trabajadores del grupo, exceptuando algunos casos en Alemania.

Tras haber estado a punto de desaparecer a principios de 2014 el grupo francés espera poner toda su experiencia a disposición de Opel y Vauxhall.

PSA busca reducir costes en mil 700 millones de euros por año hasta a 2026 aunque las consecuencias sobre el empleo siguen siendo una incógnita.